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En diciembre de 1917 fue creada la aerolínea alemana Deutsche Luft-Reederei (DLR), que empezó sus operaciones en febrero de 1919.
En 1918, DLR estrenó un logotipo diseñado por el diseñador gráfico y arquitecto alemán Otto Firle (1889-1966), seguramente una persona idónea para hacer un diseño así, pues había sido piloto durante la Primera Guerra Mundial. El logotipo diseñado por Firle consistía en una grulla muy estilizada y con su ala extendida.
El 6 de abril de 1926, DLR fue renombrada como Deutsche Luft Hansa AG, con sede en Berlín. La compañía siguió utilizando como emblema la grulla diseñada por Otto Firle. Generalmente el logotipo aparecía rodeado con una circunferencia ya desde los tiempos de la DLR. Se convirtió en una insignia muy famosa.
La compañía fue disuelta por los Aliados en 1951. El 6 de enero de 1953 antiguos empleados de Deutsche Luft Hansa AG fundaron Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf (Luftag). En 1954, esta compañía adquirió el nombre y el logotipo de Deutsche Luft Hansa AG, pasando a denominarse comercialmente como Lufthansa.
En septiembre, Lufthansa Group anunció una nueva librea para uno de sus Boeing 787 con el fin de celebrar su centenario en 2026, señalando lo siguiente: "La decoración especial presenta un impactante fuselaje azul sobre el que se cierne una grulla blanca, cuyas alas se fusionan a la perfección con las alas del avión. Visualmente, las alas del avión se asemejan a las de la grulla. Este diseño sin precedentes aúna movimiento y elegancia, tradición y futuro. La grulla, diseñada originalmente como marca registrada en 1918 por el artista gráfico y arquitecto Otto Firle, se ha convertido en el símbolo inconfundible de Lufthansa en todo el mundo a lo largo de las décadas".
La compañía alemana añadió: "Además de la grulla, el número "100" está integrado en el lado izquierdo del fuselaje y la inscripción "1926 / 2026" en el lado derecho. La inscripción "100" también está pintada en la parte inferior de la aeronave".
Jens Ritter, director ejecutivo de Lufthansa Airlines, expresó así la importancia que la compañía da a esta marca: "Nos enorgullecemos de nuestra tradición y nuestros valores, y esperamos continuar nuestra gran historia. La imagen especial del Boeing 787 honra nuestra identidad y representa a un equipo orgulloso de empleados de Lufthansa que se entregan al máximo cada día por la seguridad y el bienestar de nuestros pasajeros".
El avión elegido para esta librea es el D-ABPU, un Boeing 787-9 Dreamliner. El avión fue decorado con esta librea en Charleston, Carolina del Sur, Estados Unidos, donde Boeing tiene una de sus factorías. La aerolínea alemana publicó en octubre este vídeo de este avión:
Hace una semana, Lufthansa publicó una serie de fotos mostrando la llegada del D-ABPU a Everett (Washington), donde se encuentra otra de las factorías de Boeing. La entrega del avión a la compañía alemana está prevista para diciembre y su entrada en servicio para enero de 2026. Podéis ver esas fotos aquí:
La bella librea del centenario de Lufthansa ha debido causar sensación, porque hoy la compañía alemana ha anunciado que decorará seis aviones con este diseño: "La flota de aniversario estará liderada por el nuevo Boeing 787-9 "Berlín" con matrícula D-ABPU, que se espera que llegue a Fráncfort en diciembre. También se pintarán un Airbus A380, un Airbus A350-1000, un Airbus A350-900, un Airbus A320 y un Boeing 747-8. Los aviones recibirán gradualmente el nuevo diseño; se espera que la flota del aniversario esté completa en otoño de 2026".
Aquí podemos ver la imagen difundida hoy por Lufthansa que muestra el aspecto que tendrán estos aviones. Será una pausa en un diseño de marca que hasta ahora se ha caracterizado por su sencillez y su minimalismo. Estos aviones se van a convertir en objetivos muy deseados para los spotters de todo el mundo.
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Foto principal: Lufthansa Group.
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Comentarios:
isanchezgil
La grulla de Lufthansa (o sea la Hansa del aire, contraponiéndola a la Hansa medieval, de rutas marítimas) es y ha sido un estupendo diseño, que siempre ha traido a la mente de sus usuarios la belleza y facilidad de su vuelo.
Aunque es una de las aerolíneas más caras que vuelan a Alemania (Iberia sale mucho mejor, y cumple igual de bien).
Hay que felicitarles por su centenario, en 2026. También a Iberia, al año siguiente, pues fue fundada en 1927.
No hago publicidad de Iberia, solo cuento lo que sé y he experimentado durante bastante tiempo.
20:20 | 24/11/25
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