El McDonnell Douglas F-4 Phantom II es un viejo y muy potente caza americano que hizo su primer vuelo el 27 de mayo de 1958.
Los primeros Phantom II entraron en servicio el 30 de diciembre de 1960 con la Marina de Estados Unidos. Dentro de un mes se cumplirán 65 años de ese momento histórico. Para que nos demos una idea de lo que eso significa, es el mismo tiempo transcurrido entre la entrada en servicio del caza Supermarine Spitfire en 1938 y la entrada en servicio del Eurofighter en 2003, dos aviones de eras totalmente distintas.
El F-4 Phantom II ha sido utilizado por cuatro países europeos. Los primeros Phantom II británicos entraron en servicio en 1968 con la Marina Real. España recibió sus primeros Phantom II en 1971, mientras qye Alemania y Grecia recibieron sus primeros cazas de este tipo en 1974. Además, Estados Unidos tuvo F-4 Phantom II desplegados en cinco países europeos: Alemania, España, Islandia, Países Bajos y Reino Unido.
Hoy en día, los F-4E AUP griegos son los últimos Phantom II de Europa. Un total de 17 cazas de este tipo siguen en activo en el 338 Escuadrón "Ares", con base en Andravida. Grecia prevé reemplazar estos aviones con cazas furtivos F-35A, un salto tecnológico considerable. El canal The Change In Time ha publicado hoy unas bellas imágenes de dos de estos cazas griegos, grabadas desde el portón trasero de un avión de transporte duranta una sesión con spotters:
Podéis ver aquí algunas capturas de este magnífico vídeo. En ellas podemos observar que estos dos F-4E APU iban desarmados (a excepción de su cañón M-61 Vulcan) y uno de ellos llevaba un designador de objetivos AN/AAQ-28 Litening II, como podemos ver claramente en la última imagen.
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Imagen principal: The Change In Time.
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