La ruta facilitaría el trasladado de una brigada mecanizada a Ceuta y Melilla

La nueva ruta logística militar de España y su importancia en una guerra con Marruecos

Eng Vie 21·7·2023 · 23:27 6

El pasado mes de mayo, el Ejército de Tierra de inauguró una nueva ruta logística ferroviaria entre Córdoba y Algeciras (Cádiz).

El embarque en tren de más de 100 vehículos acorazados del Ejército de Tierra en Madrid
La Compañía de Ferrocarriles del Ejército de Tierra: sirviendo a España en las vías férreas

Como señaló el Boletín Tierra de junio, esta ruta fue estrenada con el transporte de personal y de 34 vehículos blindados BMR pertenecientes al Tercio "Duque de Alba" 2º de la Legión, con base en Ceuta, para un ejercicio en el Campo de Maniobras y Tiro (CMT) Cerro Muriano, en Córdoba. El Ejército de Tierra ha publicado hoy un vídeo sobre esta ruta logística, asistida por personal de la Compañía de Ferrocarriles del Regimiento de Pontoneros y Especialidades de Ingenieros nº12 (RPEI 12):

El citado número del Boletín Tierra ya señaló que esta ruta logística ya existía, pero es la primera vez que se usa para el transporte de un contingente militar, "lo que abre muchas posibilidades". Aunque el Ejército de Tierra no lo comenta por razones obvias, esta ruta tendría una importancia enorme en caso de una guerra con Marruecos.

Un vehículo de combate de infantería ASCOD Pizarro de la Brigada "Guzmán el Bueno" X sobre un vagón plataforma en enero de 2020 (Foto: Ejército de Tierra).

Y es que en caso de que el Ejército Marroquí atacase las dos ciudades españolas en el norte de África, Ceuta y Melilla, esta nueva ruta logística permitiría trasladar una fuerza militar más rápidamente desde Córdoba hasta Algeciras, para su embarque y traslado a cualquiera de esas dos ciudades. Recordemos que la Brigada "Guzmán el Bueno" X tiene su base en Córdoba, junto al citado CMT Cerro Muriano. Se trata de una brigada de infantería mecanizada que está equipada, entre otros vehículos, con carros de combate Leopardo 2E y vehículos de combate de infantería ASCOD Pizarro.

Un carro de combate Leopardo 2E de la Brigada "Guzmán el Bueno" X (Foto: Ejército de Tierra).

La citada Brigada está formada por dos regimientos que tienen su base en Córdoba: el Regimiento Acorazado "Córdoba" nº10 (RAC 10), equipado con los Leopardo 2E, y el Regimiento de Infantería "La Reina" nº2 (RI 2), equipado con los ASCOD Pizarro. Además, Córdoba también alberga al Grupo de Artillería de Campaña X, con obuses autopropulsados M-109, así como el Batallón de Zapadores X y el Grupo Logístico X. Así pues, esa ruta ferroviaria, junto con las capacidades que ofrece el Buque de transporte "Ysabel" A-06 del Ejército de Tierra (operado por la Armada), permitirían una dura respuesta en caso de un ataque marroquí. Así pues, esa ruta logística tiene una importancia estratética enorme.

No te pierdas las novedades y contenidos que te interesan. Recibe gratis el boletín diario en tu correo electrónico:

Comentarios:

  1. wladimir

    Es cierto…

    ante un marruecos contradictorio y hostil que se decida tomar por la fuerza Ceuta y Melilla o unna de las dos plazas de Soberanis…esta ruta es muy importante para defender esas ciudades o incluso en la eventualidad de alguna accion enemiga hacia la propia costa Española…

  2. jaito5g

    Si los moros atacan a Ceuta, Melilla, los peñones o las Chafarinas, resulta lógico pensar que harán algo más, como sabotear las instalaciones portuarias del Sur, los ferrocarriles y autovías, etc.

    Y ya tienen a su quinta columna aquí. Y no me refiero explícitamente a sus ciudadanos, nacionalizados o no, y no nos olvidemos que un ciudadano marroquí, y sus descendientes, aunque adquiera la nacionalidad española, de acuerdo con la legislación marroquí siguen siendo marroquíes, detalle que aquí se ignora o, simplemente, se pasa por alto. Me refiero a la cantidad de «colaboracionistas» con que cuentan en nuestra nación.

    Y no hay que descartar el que hagan un ataque con su aviación, acompañada de las de su flota, a las instalaciones portuarias y militares del sur de la península, para lo que a buen seguro cuentan con la pasividad, o incluso la colaboración de ingleses y franceses.

  3. FINE

    No empecemos a enredar con las cosas de comer, no empecemos enredar.
    Si seguimos pagando el tributo establecido por el alto mando y sus «lavales» podremos sobrevivir a nuestra nadería y falta de sustancia hasta que vengan tiempos y líderes mejores.

  4. jaito5g: «no hay que descartar el que hagan un ataque con su aviación, acompañada de las de su flota, a las instalaciones portuarias y militares del sur de la península, para lo que a buen seguro cuentan con la pasividad, o incluso la colaboración de ingleses y franceses».

    Pareces olvidar que británicos y franceses son miembros de la OTAN, y si Marruecos ataca territorio español, la OTAN estaría obligada a responder apoyando a España.

  5. P.G.S.

    Esto pasará más pronto que tarde, un Marruecos con un Rey déspota y mafioso con un gobierno corrupto y lleno de sicarios, con una población de marroquíes en nuestro país los cuales son un caballo de troya, para muestra ya vimos como celebraban cuando ganaron en el fútbol, No se sienten españoles.
    Y si faltaba algo nuestros aliados EEUU, los están armando hasta los dientes, y UK así como Francia, en caso de conflicto No creo que ayudarán pues ellos también tienen un caballo de troya en sus países.
    Asease estaremos solos, así que habrá que estar muy alerta en el extrecho y el Mediterráneo pues por aquí vendrán los problemas.
    Hay que monitorizar la zona las veinticuatro horas, ser extrictos en la migración de dentro del país y la que llega, hoy hemos visto UK la barcaza que tiene para los ilegales preparada y el que no a su país, deberíamos tomar nota.

  6. Carlos_A

    El elefante en la habitación: con los sistemas de defensa antibuque actuales es imposible acercarse a la costa. Qué se lo pregunten a los rusos. Ceuta y Melilla tendrían que resistir solas mientras… No sé qué haríamos, la verdad. Pinta muy feo.

Opina sobre esta entrada:

Debes iniciar sesión para comentar. Pulsa aquí para iniciar sesión. Si aún no te has registrado, pulsa aquí para registrarte.