En la década de 1980, la compañía austriaca Steyr-Daimler-Puch diseñó un un vehículo blindado 6x6, el Pandur I, para el Ejército de Austria.
Este vehículo se basó en el BMR español en virtud de un acuerdo entre la empresa austriaca Steyr y la empresa española Santa Bárbara. La colaboración entre ambas empresas también dio lugar al vehículo de combate de infantería ASCOD Pizarro (conocido como Ulan en Austria) en la década de 1990. El Pandur I también se ha fabricado bajo licencia en Eslovenia con el nombre de LKOV Valuk, siendo muy similar al modelo austriaco.
El Pandur I está en servicio en el Ejército de Austria desde 1996, habiendo recibido un total de 78 unidades: 68 de la versión de transporte de personal, 4 de la versión de ambulancia y 6 de la versión de reconocimiento y observación ISTAR. Hace unos años, el Ejército Austriaco adquirió 325 Pandur I EVO, una versión mejorada del Pandur I, dotada con más blindaje. Esta adquisición incluye vehículo de distintas variantes.
Entre sus operadores internacionales hay que destacar el Mando de Operaciones Especiales del Ejército de los Estados Unidos (USSOCOM), que adquirió 50 unidades del Pandur I EVO fabricadas bajo licencia por AV Technology.
Esta semana, Klaus Schröder ha publicado dos interesantes vídeos en los que podemos ver un transporte ferroviario de siete Pandur I del Ejército de Austria, pertenecientes al Jägerbataillon 17:
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Comentarios:
wladimir
interesante….
0:19 | 16/01/25
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