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Una de las más antiguas bases de la aviación militar española está al sur de la capital de la provincia de Albacete, en Castilla-La Mancha.
La Base Aérea de Los Llanos fue fundada en 1929, inicialmente como un aeródromo civil. Durante la Guerra Civil Española, aunque la base quedó inicialmente en manos del bando nacional, pronto quedó en poder del bando republicano, que instaló allí el Estado Mayor de la Aviación Militar Republicana. Después de la fundación del Ejército del Aire el 7 de octubre de 1939, la base de Albacete recibió el nombre oficial de Aeródromo de Los Llanos.
En 1939 se fundó en esta base la Maestranza Aérea de Albacete (MAESAL), el más importante de los tres centros de mantenimiento y reparaciones del Ejército del Aire (las otras dos Maestranzas están en Madrid y Sevilla). Actualmente este centro se encarga de las revisiones y reparaciones de los cazas EF-18 Hornet y Eurofighter, de los aviones apagafuegos CL-215T y CL-415, los entrenadores C-101 Aviojet y F-5M, los aviones de transporte C-212, CN-235, C-295 y Falcon 900, y los helicópteros Super Puma y S-76, entre otras aeronaves.
Durante unos pocos años, de 1946 a 1955, esta base fue también aeropuerto civil, una condición que perdió debido a sus escasas operaciones de ese tipo. En 1974 esta base acogió la fundación del Ala 14, equipada con cazas Mirage F1 desde 1975 (unos aviones que todavía hoy figuran en el emblema de esta unidad, que podemos ver sobre estas líneas), centrándose esta base en la aviación de combate.
El Ala 14 inició su andadura con una sola unidad de combate bajo su dependencia, el 141 Escuadró (con indicativo de radio "Chico", aunque sus pilotos son conocidos coloquialmente como "perros" por el emblema de su unidad), y en 1980 se formó una segunda, el 142 Escuadrón (con indicativo de radio "Dardo", aunque sus pilotos son conocidos como "tigres" por su emblema). Ambos escuadrones dependen del Mando Aéreo de Combate (MACOM) del Ejército del Aire.
Sobre estas líneas podéis ver el monumento que conmemora el 25º aniversario del Ala 14 en la Base Aérea de Albacetre y, detrás de él, dos derivas de Mirage F1M: una del 142 Escuadrón (izquierda) y una del 141 Escuadrón (derecha), con los respectivos emblemas de cada unidad.
En 2012 el Ala 14 se convirtió en la segunda unidad del Ejército del Aire en recibir los nuevos Eurofighter Typhoon (la primera fue el Ala 11 de Morón). Esta unidad fue también la última en operar los Mirage F1, que hicieron su despedida oficial en Los Llanos el 23 de junio de 2013.
Por otra parte, el Tactical Leadership Programme (TLP, Programa de Liderazgo Táctico), conocido como el "Top Gun de la OTAN), se imparte en esta base desde 2009. Diez países participan en este programa: Alemania, Bélgica, Dinamarca, España, Estados Unidos, Francia, Grecia, Italia, Países Bajos y Reino Unido. El TLP ofrece cursos avanzados sobre operaciones de combate aéreo a los pilotos que participan en él, lo que ha convertido a Los Llanos en una base de referencia de la aviación de combate en Europa. Podéis leer más sobre el TLP aquí.
Las fotos que veis en este artículo fueron tomadas ayer por Rubén Somonte y han sido publicadas por el Ministerio de Defensa. Muestran una visita de la ministra de Defensa, Margarita Robles, a la Base Aérea de Los Llanos este viernes 25 de julio. Sobre estas líneas podemos ver dos cazas Dassault Mirage F1M conservados como monumentos en esta base, el C.14-91 (izquierda) y el C.14-01 (derecha).
Durante esta visita, Robles ha anunciado que los primeros Eurofighters de la Tranche 4 recibidos por el Ejército del Aire llegarán al Ala 14 en 2028 o 2029. La compra de estos aviones, un total de 45, se enmarca en el programa Halcón.
Podéis ver más fotos de esta serie del Ministerio de Defensa, mostrando los hangares de esta base, a continuación. Pulsa sobre cada imagen para verla ampliada.
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Comentarios:
Nowan
Buenas tardes.
Bien por esta entrada, pero tengo que hacer la observación de que no es exacta la información sobre la fundación de la Base de los Llanos. Realmente, se inauguró como aeródromo civil en 1929, y pasó a ser militar durante la Guerra Civil.
El primer aeródromo operativo de Albacete estuvo emplazado en una finca al este de la ciudad que se llamaba (y se sigue llamando) La Torrecica, nombre que adquirió ese campo de vuelo. Y este fue el aeródromo militar de Albacete hasta la Guerra. Hace 40 años todavía quedaban restos de edificaciones en la finca de La Torrecica.
He visto que la información que aparece en Wikipedia es incorrecta, y me llama mucho la atención que nadie se haya dado cuenta hasta ahora. Aparte del libro de Domingo Henares «Historia de la aviación en Albacete», del que quedan muy pocos ejemplares, la historia más precisa es la que aparece aquí resumida: https://www.aena.es/es/albacete/conocenos/historia.html
Un saludo cordial,
15:04 | 1/08/25
Elentir
Muchas gracias por el apunte, Nowan. Acabo de corregir ese dato.
17:01 | 1/08/25
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