TM.11 Brujo, el avión militar Falcon español cuya misión no era transportar a políticos

@DefensaAviacion EN Sáb 13·1·2024 · 21:38 2

Uno de los aviones más famosos del Ejército del Aire de España hoy en día es el Falcon, por su labor de transporte de miembros del gobierno.

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Esa labor es llevada a cabo en la actualidad por cinco Dassaul 900B, en servicio desde 1988. Sin embargo, este modelo no fue el primer Falcon utilizado por el Ejército del Aire para el transoporte de personalidades.

En 1970 llegó a España el entonces conocido como Dassault-Breguet Mystère 20, un modelo rebautizado más tarde como Falcon 20. Se recibieron un total de cinco aviones:

• T.11-1 (cn 253): Rematriculado más tarde como TM.11-1. Era un Falcon 20E. Llegó a España en 1970, recibiendo la matrícula civil EC-BZV. Posteriormente voló con distintos numerales: 401-02, 45-02 y 47-21. Fue retirado del servicio en noviembre de 2015. Acabó estacionado en la Base Aérea de Torrejón, sin timón ni motores. En 2020 fue donado a un centro de formación profesional de Albacete.
• T.11-2 (cn 222/471): Rematriculado más tarde como TM.11-2. Era un Falcon 20D. Llegó a España en abril de 1971, recibiendo la matrícula civil EC-BXV. Posteriormente voló con distintos numerales: 401-03, 45-03 y 47-22. Fue retirado del servicio en mayo de 2015. Acabó estacionado en la Base Aérea de Torrejón, sin motores, al igual que el TM.11-1. En 2021 fue donado a un centro de formación profesional de Lugo.

• T.11-3 (cn 219/470): Rematriculado más tarde como TM.11-3. Era un Falcon 20D. Llegó a España en diciembre de 1971, recibiendo la matrícula civil EC-BVV. Posteriormente voló con distintos numerales: 401-04, 45-04, 408-11, 47-23 y 472-03. Fue retirado del servicio en diciembre de 2020. Fue donado a la Escuela de Ingeniería Industrial y Aeroespacial de la Universidad de Castilla-La Mancha. Ahora está en una plaza del campus tecnológico de Toledo, ubicado en la antigua Real Fábrica de Armas.
• T.11-4 (cn 332/525): Rematriculado más tarde como TM.11-4. Era un Falcon 20E. Llegó a España en diciembre de 1971, recibiendo la matrícula civil EC-ECTV. Posteriormente voló con distintos numerales: 401-05, 45-01, 408-12, 47-24 y 472-04. Fue retirado del servicio en diciembre de 2020. Actualmente está en el Museo del Aire de Cuatro Vientos.
• T.11-5 (cn 475): Era un Falcon 20F. Llegó a España en septiembre de 1988. Voló con el numeral 45-05. Fue retirado del servicio en marzo de 2003 y vendido un mes después a la empresa Garrett General Aviation Services de EEUU, que lo matriculó como N475EZ. Actualmente vuela con la compañía mexicana Servicios Aereos Milenio S.A., con matrícula XA-YUR.

Estos aviones fueron inicialmente asignados al 401 Escuadrón, rebautizado en 1987 como 451 Escuadrón y encuadrado desde entonces en el 45 Grupo de Fuerzas Aéreas. Su misión era el transporte de miembros del gobierno. Lucían una decoración blanca con una raya roja en su fuselaje, la librea que aún llevan los aviones del 45 Grupo.

Tras la llegada de los nuevos Falcon 900, en 1994 dos de los Falcon 20 (el TM.11-3 y el TM.11-4) fueron asignados al 408 Escuadrón, siendo asignados a misiones de evaluación de medios de vigilancia y control en la Base Aérea de Getafe. Ese mismo año la unidad fue trasladada a la Base Aérea de Torrejón.

En 2004 se creó el 47 Grupo Mixto de Fuerzas Aéreas, agrupando los dos Falcon 20 del 408 Escuadrón y los otros dos aviones de este tipo (el TM.11-1 y el TM.11-2) que aún quedaban en servicio en el nuevo 472 Escuadrón. Estos cuatro Falcon 20 recibieron el indicativo de radio "Brujo" y fueron asignados a misiones de calibración de radioayudas, teledetección y entrenamiento de guerra electrónica.

Los dos primeros Falcon 20 que llegaron a España (el TM.11-1 y el TM.11-2) fueron retirados del servicio en 2015. Con la baja da estos dos aviones, el 47 Grupo cesó sus misiones de calibración de radioayudas. Los dos aviones restantes, el TM.11-3 y el TM.11-4, perdieron su decoración blanca y roja y fueron pintados de gris, siendo dedicados desde entonces a misiones de reconocimiento y guerra electrónica. Los dos últimos Falcon 20 del Ejército del Aire fueron retirados en diciembre de 2020.

Ayer, Fly By Wire Aviation publicó un vídeo mostrando el Falcon 20 TM.11-4, con indicativo Brujo 01, que actualmente está en el Museo del Aire de Cuatro Vientos. El avión aún luce sobre su fuselaje las antenas usadas en sus misiones de guerra electrónica:

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Foto principal: Ejército del Aire. El TM.11-4 cuando era operado por el 472 Escuadrón.