El embarque de dos helicópteros CH-47F Chinook españoles en un An-124 ucraniano

@DefensaAviacion EN Sáb 13·4·2024 · 18:58 1

El despliegue en ultramar de los helicópteros pesados Boeing CH-47 Chinook siempre es un reto logístico digno de ver.

La operación de entrega de un helicóptero CH-47F Chinook a España con un C-17 de EEUU
Un helicóptero Chinook del Ejército Español muestra su capacidad para operar en la nieve

Para el envío de estos helicópteros a Irak, España tiene dos medios: el primero es llevarlos a bordo del poprtaaeronaves "Juan Carlos I" L-61 de la Armada Española hasta Kuwait, como se hizo en 2018, y el segundo es contratar uno de los enormes Antonov An-124 Ruslan de la compañía ucraniana Antonov Airlines, que realizan vuelos de carga pesada por todo el mundo. Esta segunda opción es mucho más barata y más rápida.

El Ejército de Tierra de España va a desplegar por primera vez sus nuevos CH-47F Chinook en Irak para el contingente ISPUHEL XX. Los helicópteros pertenecen al Batallón de Helicópteros de Transporte V (BHELTRA V). La Task Force Toro, formada por militares españoles desplegados en la Base Aérea de Al Asad, Irak, contará por segunda vez con los Chinooks, pero esta vez recién modernizados. El Ejército de Tierra ha mostrado hoy el embarque de dos de estos helicópteros en un An-124 ucraniano de Antonov Airlines, en un vídeo a cámara rápida:

Podéis ver aquí algunas capturas de este vídeo. Aquí vemos el An-124-100M abriendo su gran compuerta frontal.

Aquí vemos el primero de los CH-47F, el HT.17-30A ET-430, con los rotores ya desmontados para su embarque.

El pilón del rotón trasero tiene del HT.17-30A, desmontado para su embarque en el An-124.

Los dos helicópteros alineados ante la compuerta frontal del An-124. Vemos a la izquierda el HT.17-29A ET-429, y la derecha está el HT.17-30A, justo delante del avión. A la derecha podemos ver los pilones de los rotores traseros de ambos helicópteros.

El HT.17-30A en el momento del embarque. El An-124 puede transportar hasta 150 toneladas de carga. Cada CH-47F pesa 10.180 kg.

El HT.17-30A en la bodega de carga del An-124. La bodega de carga de este avión mide 36,5 metros de largo, 6,4 metros de ancho y 4,4 metros de alto. El fuselaje de un CH-47F mide 16 metros de largo y 3,78 metros de ancho.

+ ACTUALIZADO 15.4.2024 18:32: Hoy el Estado Mayor de la Defensa ha publicado el vídeo de la llegada de los CH-47F a Irak: