Un análisis del Sturmtiger, un vehículo alemán armado con un gran mortero naval de 380 mm

La Segunda Guerra Mundial fue un conflicto durante el cual se desarrollaron vehículos de combate muy variados y muy singulares.

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Alemania desarrolló unos cuantos de estos vehículos. Uno de ellos era el Sturmmörserwagen 606/4 mit 38 cm RW 61, conocido de forma abreviada como Sturmtiger. Fue un vehículo muy raro de ver en los campos de batalla de aquella guerra, puesto que sólo se hicieron un prototipo y 18 unidades de serie. El prototipo del Sturmtiger se completó en octubre de 1943 y las tres primeras unidades de serie se completaron en febrero de 1944, fabricándose los últimos en diciembre de 1944.

Este vehículo de combate no tuvo una fabricación típica, ya que en lugar de hacer vehículos nuevos, la mayor parte de los Sturmtigers se hicieron con chasis de tanques Tiger I que habían resultado dañados en combate. En lugar de la torreta giratoria del Tiger I, Sturmtiger tenía una casamata que alojaba un arma realmente poderosa y muy atípica en la guerra terrestre: un mortero naval SturmMörser RW61 L/5,4, un arma de calibre 380 mm que había sido diseñada para lanzar cargas de profundidad desde los buques de la Kriegsmarine.

El objetivo del Sturmtiger era proporcionar apoyo a las operaciones de infantería con un vehículo pesado capaz de demoler edificios o destruir búnkeres con un solo disparo. El Sturmtiger tenía un peso de 68 toneladas, 10 más que el Tiger I, y su tripulación estaba formada por cinco hombres: el conductor y el operador de radio (que también atendía una ametralladora MG 34 de 7,92 mm situada en la parte delantera derecha) iban sentados en la parte frontal del chasis; debido a la falta de espacio, el comandante (que hacía de artillero) y dos cargadores iban de pie en la casamata.

Debido a su reducido número, el Sturmtiger tuvo una participación muy escasa en operaciones de combate. Fue utilizado por el Ejército Alemán para combatir a la resistencia polaca en el Levantamiento de Varsovia de 1944. También fue utilizado en la Batalla de las Ardenas a finales de ese año y, finalmente, en la defensa de Alemania, participando en los combates del puente de Remagen. Hoy en día sólo se conservan dos Sturmtigers: uno está expuesto en el Museo Alemán de Tanques en Munster y el otro está en el Museo de Tanques de Kubinka, en las afueras de Moscú. Blue Paw Print ha publicado un excelente vídeo analizando cómo era el Sturmtiger por dentro y cómo funcionaba (el vídeo está en inglés pero dispone de pista de audio en español, puedes activarla el reproductor):

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Imagen principal: Blue Paw Print.