La botadura y características de la primera fragata española de la clase 'Bonifaz' F-110

Este jueves 11 de septiembre, la Armada Española ha vivido un día muy especial con la botadura de la primera de sus futuras fragatas.

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La botadura ha tenido lugar en los astilleros de Navantia Ferrol, en esta ciudad del norte de Galicia, cerca del Arsenal Militar de Ferrol, donde tienen su base las cinco fragatas de la clase "Álvaro de Bazán" F-100, que son actualmente los buques de combate más modernos de España.

La fragata "Bonifaz" tiene 145 metros de eslora, 18 metros de manga y 5 metros de calado. La previsión es que tenga un desplazamiento de 6.100 toneladas, es decir, que será más ligera que la última de las fragatas F-100, la "Cristóbal Colón" F-105, que tiene un desplazamiento de 6.391 toneladas (es la más pesadas de su clase: la primera, la "Álvaro de Bazán" F-101, tiene un desplazamiento de 5.800 toneladas).

El acto de botadura empezó a las 19:00 horas, coincidiendo con la pleamar. Su Majestad la Reina Sofía fue la madrina del buque, haciendo el tradicional lanzamiento de la botella contra el casco del buque, después de que un capellán bendijese el buque. Podéis ver aquí el vídeo de la retransmisión en directo de la botadura emitida por Navantia:

La fragata "Bonifaz" fue autorizada el 29 de marzo de 2019. La construcción del buque se inició el 6 de abril de 2022 con su puesta en grada. Está previsto que entre en servicio en la Armada Española en 2028. Podéis ver aquí algunas imágenes de la botadura.

Los astilleros de Navantia Ferrol se han llenado de público para este evento. A fin de cuentas, la botadura de la primera fragata de una clase es siempre un momento histórico. España pertenece a un selecto club de países capaces de construir sus propias fragatas, y se trata además de buques con unas prestaciones que las sitúan entre las mejores del mundo.

Las fragatas F-110 dispondrán de un gran hangar con capacidad para dos helicópteros, a diferencia de las F-100, que sólo pueden alojar uno. Estas fragatas podrán operar helicópteros Seahawk y NH-90, así como vehículos aéreos no tripulados (UAV).

"Las fragatas F-110 destinadas a la Armada Española son buques de escolta polivalentes, con capacidad antiaérea, antisuperficie y antisubmarina para desarrollar sus cometidos especialmente en los perfiles de protección de la fuerza y en el de proyección del poder naval", señala Navantia.

La empresa española destaca que la fragata F-110 está "equipada con tecnología avanzada y capacidades de defensa, representa un salto significativo hacia el concepto de Buque Inteligente del siglo XXI". El buque "incorpora sistemas de combate de última generación, sensores avanzados y capacidades de guerra electrónica". Además, las F-110 llevarán a bordo impresoras 3D "con el fin de imprimir algunos de sus repuestos".

Navantia también destaca el Sistema de Servicios Integrados (SSI) de la F-110: "desarrollado en colaboración con las Universidades de Vigo y Coruña, reduce significativamente el volumen de cables del buque mediante una red neuronal basada en 2.000 puntos de luz. Integra iluminación, megafonía, supervisión, cámaras, servicios inalámbricos y sensorización en un único sistema, facilitando la interacción con la dotación".

Las F-110 irán armadas con un cañón de fuego rápido Leonardo 127/64 LW, con un calibre de 127 mm y que pueden disparar hasta 32 proyectiles por minuto. Estará instalado en la proa. Detrás del cañón estará el lanzador de misiles MK41 Baseline VII VLS, formado por 16 celdas que pueden lanzar misiles superficie-aire RIM-66M-2 Standard SM-2MR Bloque IIIA y RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM), así como misiles de crucero superficie-superficie. Además, el buque contará con 2 lanzadores cuádruples de misiles de crucero Naval Strike Missile (NSM). Entre los sistemas ofensivos también hay que contar 2 lanzadores dobles de torpedos ligeros Raytheon Mark 54 MAKO de 324 mm.

Los sistemas defensivos del buque incluirán también una torreta CIWS Sentinel RFG 25 con un cañón rotativo GAU-12/U Equalizer de 25 mm, un arma específicamende diseñada para derribar misiles. En la popa dispondrá de dos torretas RWS Sentinel 30 controlados de forma remota y equipadas con cañones Mk44S Bushmaster II de 30 mm, y en distintos puntos del buque habrá cuatro estaciones remotas RWS Sentinel 2.0 con ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm. Con todo este arsenal, las fragatas F-110 estarán entre los buques mejor armados con que ha contado España en las últimas décadas.

Para terminar, las F-110 incorporarán las antenas de radar del sistema AEGIS en la superestructura del buque, sobre el puente de mando, una disposición que ya tienen las fragatas F-100 y que fue una solución mejor que la implementada en los destructores americanos de clase Arleigh Burke, que tienen esas antenas bajo el puente.

España tiene previsto construir cinco fragatas de esta clase: la "Bonifaz" F-111 (con previsión de entrada en servicio en 2028), la "Roger de Lauria" F-112 (2029), la "Menéndez de Avilés" F-113 (2030), la "Luis de Córdova" F-114 (2031) y la "Barceló" F-115 (2032). Estos buques están destinados a reemplazar a las seis fragatas de la clase "Santa María", la versión española de la clase americana "Oliver Hazard Perry": la "Santa María" F-81, la "Victoria" F-82, la "Numancia" F-83, la "Reina Sofía" F-84, la "Navarra" F-85 y la "Canarias" F-86.

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Imágenes: Navantia.