El caza F-86H Sabre del Museo Nacional de la USAF que muestra todo su interior

@Explorandoinfo EN Vie 19·1·2024 · 23:21 1

El 1 de octubre de 1947 hizo su primer vuelo el North American F-86 Sabre, que pasaría a la historia como un gran caza de la Guerra Fría.

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El F-86 fue el primer avión con alas en flecha de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF). Entró en servicio en 1949 y se batió contra los MiG-15 de fabriación soviética durante la Guerra de Corea (1950-1953). El Sabre también ha pasado a la historia por ser el caza occidental más fabricado, con un total de 9.860 unidades construidas. Los últimos F-86 en activo fueron los de la Fuerza Aérea de Bolivia, retirados en 1994.

Al igual que otros aviones de combate de la Guerra Fría, y debido a las constantes innovaciones en la aviación militar de EEUU, el F-86 fue rápidamente reemplazado por el Republic F-84 Thunderstreak y el North American F-100 Super Sabre, ambos introducidos en 1954. El F-100 fue el primer caza supersónico en vuelo nivelado de la USAF.

A medida que los F-86 eran sustituidos por los nuevos F-84 y F-100 en la USAF, iban siendo trasnferidos a unidades de la Guardia Aérea Nacional (ANG), en cuyos escuadrones los Sabre sirvieron de 1953 (la ANG de Montana fue la primera en recibirlos) hasta 1965 (en los casos de las ANG de California, Massachusetts y Nueva Jersey).

La 108ª Ala de la ANG de Nueva Jersey recibió sus primeros F-86E en 1955. Estuvieron en servicio hasta 1958, siendo reemplazados por F-84F Thunderstreak. En 1962 la ANG de Nueva Jersey volvió a volar con el Sabre, pero en este caso fue con la variante F-86H, que permaneció en activo hasta 1965, siendo reemplazado por el Republic F-105B Thunderchief.

En noviembre de 1964, el Museo Nacional de la USAF recibió uno de los F-86H de la ANG de Nueva Jersey, el 53-1352, un F-86H-10-NH fabricado en 1955. El avión fue expuesto en el museo el 3 de septiembre de 1971, con la particularidad de que se le retiró la piel metálica de su fuselaje para que los visitantes del museo pudiesen ver su interior.

El F-86H, una versión de caza y bombardeo del Sabre, se fabricó entre finales de 1953 y agosto de 1955, con un total de 450 unidades. El F-86H era más largo y tenía más capacidad de carga de armas que el F-86 original. Estaba equipado con cuatro cañones M-39 de 20 mm, en lugar de las seis ametralladoras Browning M-3 de 12,7 mm de las versiones anteriores. Además, el F-86H fue diseñado para transportar armas nucleares.

El F-86H del Museo Nacional de la USAF está en la Galería de la Guerra Fría. Junto a él se puede ver un bombardero Convair B-36J Peacemaker y un avión cisterna Boeing KC-97L Stratofreighter que perteneció a la ANG de Ohio. Esta semana, el Museo Nacional de la USAF ha publicado un vídeo mostrando de cerca este avión:

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Fotos: National Museum of the United States Air Force.